風機軸承箱應用常見問題的解決辦法

　　風機軸承箱是風機一切正常運轉的關鍵，它是風機的組件之一。假如軸承箱在風機運轉時出現異常問題，那麼可能造成風機停止工作產生明顯的事故。

　　風機軸承箱選用的是集成式殼體構造，其內壁配有支撐點軸承和推動力軸承各2個，所有密封性于殼體內壁。與2BY、70B2、2K60雙支撐點軸承箱對比，這類軸承箱在風機安裝時無需對軸承開展調整，并且軸承箱里的軸承選用46#液態機械潤滑油，以油浴式與濺出式混和潤化。該設計方案較過去舊型前后左右軸承立式風機具備結構緊湊拆換植物油脂簡易便捷，日常檢修量少等眾多優勢。

　　風機軸承箱盡管有很多優勢，但在具體應用中也發生了一些問題。在風機運作期內，某些風機有時候會發生漏油、漏油狀況;有時候還具有油量禁止及其軸承溫度過高問題。下邊對這種問題緣故作簡易的剖析：

　　1、軸承溫度過高

　　風機軸承箱里有四套軸承，即2套推動力軸承和2套圓柱體滾子軸承軸承。每一個軸承處都裝有Pt100溫度感應器開展監管。當超出運作要求的軸承溫度時便會警報。導致軸承溫度上升的緣故：

　　(1)潤滑脂中有殘渣等潤化欠佳。風機在一切正常運轉長時間后，經歷多次給油、換機油，很有可能因為油中有殘渣或硬粒進到軸承內壁，進而造成風機運轉全過程中，產生某一處軸承溫度忽然上升，泄油時有粉末或鋁屑波動，極有可能為銅制球軸承遭受損害而造成部分脫落。其結果，針對球軸承部分脫落，如不比較嚴重并不危害滾子軸承健身運動，可持續運動。并不斷拆換新油清洗內壁就可以。相反，則立即拆換軸承。

　　(2)油道系統軟件阻塞，潤滑脂不及時。油道供輸油管是由很多管路構成，而管路相連用連接頭組成，有時候在拆卸連接頭再次拼裝時，只有涂上勻稱的一層植物油脂，而不可以隨意涂，因為管道總面積小，多涂后殘余的油指會阻塞油道管，而給油時誤認為潤滑脂已及時。一開機運作，造成軸承損壞。因此在風機維修維護保養時，一定要查驗油道系統軟件是不是順暢。

　　2、風機運轉期內，油量不穩定

　　在風機調節運轉時，油位不穩定或油量降低快，雖經長時間運轉，油量表明依然不穩定，這種情況有下邊二種緣故導致的。(1)調節前期油量不穩定，需常常給油，這也是因為潤滑脂需填充管路，軸承箱里腔及機床主軸旋轉時濺出到軸承腔上邊內腔，需耗油較多，一般需數3鐘頭，補油漸少，油腔表明就可以平穩，在6-8鐘頭此狀況消退。

　　(2)風機軸承箱里外存有壓差導致，這類緣故與此同時也會導致軸承箱的漏油，二者互相存有。要想清除此狀況就使軸承箱里外工作壓力保持一致。處理方法會在解決漏油問題上實際表明。

　　3、風機軸承箱漏油

　　依據軸承箱工作中的自然環境以及結構特點，可以發覺除軸承箱各處加工精度和安裝精密度外，或是液壓密封件衰老造成的漏油。在之前設計方案風機進氣系統時忽視了一個關鍵因素，便是對在風機運轉時行為主體吹風筒中環形過流道與內環線腔、內環腔與軸承箱里腔存有的壓差。